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摘要:
为了实现车用自组织网络(VANET)在交通流实时变化的场景下对安全信息的快速、有效广播,提出了一种能够适应交通流密度变化的VANET广播协议——交通密度自适应广播协议(TDABP).该协议针对VANET环境的特点,采用了基于节点覆盖信息的分布式广播策略,采取按需交换邻节点覆盖信息的方式来选择转发节点,有效地降低了更新邻节点信息的通信开销、减小了广播风暴的影响,使广播通信不受节点密度的影响,能够适应道路交通中交通流不断变化的VANET广播场景.理论分析和仿真实验结果表明,该VANET广播协议能够满足VANET广播的可靠性和实时性要求,能够适应交通流引起的节点密度变化,具有良好的可扩展性和较高的广播效率.
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文献信息
篇名 交通密度自适应的VANET广播协议
来源期刊 高技术通讯 学科 工学
关键词 移动自组网 车用自组织网络(VANET) 广播协议 节点覆盖 交通流密度
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 计算机与通信技术
研究方向 页码范围 355-362
页数 分类号 TP273.2
字数 8301字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2012.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周连科 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 7 12 2.0 3.0
2 崔刚 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 75 717 14.0 23.0
3 刘宏伟 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 88 834 16.0 25.0
4 左德承 哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院 62 309 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (24)
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2013(1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
移动自组网
车用自组织网络(VANET)
广播协议
节点覆盖
交通流密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
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