摩擦片压缩比对低频制动抖动的影响

• 作者: 刘全林 李明 王亚南 王冬成 齐智国
• 来源期刊: 桂林电子科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 低频抖动 制动盘薄厚差 制动盘跳动量
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 114-117
• 分类号: TH243
• 字数: 3390字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-808X.2012.02.007

摘要

针对某车型在高速行驶制动过程中发生方向盘低频抖动,通过道路耐久试验再现方向盘抖动现象.在一定条件下,利用方向盘三向振动加速度等信号的拾取,经过时域和频域的试验数据处理,分析方向盘低频抖动的特征,为抑制低频抖动现象的产生寻求解决办法.试验表明,通过改变现行车辆使用的摩擦片压缩比,能弥补制动盘DTV和SRO对制动抖动现象的影响,随着摩擦片压缩比的增大,在一定程度上可以减少低频抖动现象发生的几率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明	吉林大学汽车工程学院	88	808	16.0	26.0
2	王亚南		5	18	2.0	4.0
3	王冬成		7	25	3.0	5.0
4	齐智国		4	5	2.0	2.0
5	刘全林		1	2	1.0	1.0