柴油发动机地沟油燃烧与排放特性仿真试验

• 作者: 刘彪 李军 汪洪雷 郭超
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 发动机 GT—Power 地沟油 性能
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: TK428.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.04.009

摘要

为解决石油资源短缺和环境污染的问题，将地沟油作为新能源应用于柴油发动机中，运用GT—Power发动机仿真软件分析地沟油的燃烧特性与排放特性。仿真结果表明：发动机燃用地沟油时较燃用纯柴油时功率有所下降，燃油消耗率升高，有害排放物中CO明显降低而NOx并无明显变化。燃用地沟油和甲醇的混合燃料时其动力性、经济性和排放特性要比单独燃用地沟油或甲醇时均有所改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪洪雷		5	14	2.0	3.0
2	李军		141	535	12.0	16.0
3	刘彪		6	39	4.0	6.0
4	郭超		4	30	4.0	4.0