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摘要:
介绍了悬挂系统的分类,阐述了半主动悬挂系统的实现方式及其控制策略.对半主动悬挂系统在汽车尤其是高速列车上的应用情况进行了回顾,重点介绍了国内外高速列车半主动悬挂系统的研发情况.
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文献信息
篇名 国内外半主动悬挂系统的研发及应用综述
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 高速列车 半主动悬挂 研发
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 12-18
页数 7页 分类号 U270.331+.7
字数 5791字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 225 3328 32.0 46.0
2 刘宏友 青岛四方车辆研究所有限公司技术研究部 13 143 6.0 11.0
3 李莉 青岛四方车辆研究所有限公司技术研究部 6 52 4.0 6.0
传播情况
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
半主动悬挂
研发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
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1
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