闸站合建枢纽对河口通航影响的模型试验

• 作者: 傅宗甫 刘明明 吕家才 王法猛
• 来源期刊: 水利水电科技进展
• 学科: 工学
• 关键词: 闸站枢纽 泵站 水闸 河口 通航安全 横向流速 整流措施 模型试验
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 29-31
• 页数: 3页
• 分类号: TV131.6
• 字数: 4466字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3880/j.issn.1006-7647.2012.05.007

摘要

为了改善河口平面闸站合建枢纽水闸出流时容易在闸下河道内出现主流集中、偏流、回流,外河航道内横向流速大等问题,提出了在消力池下游海漫段设置八字形低坎的整流措施.基于平面闸站合建枢纽水力学模型试验,对有、无整流措施两种条件下闸下河道的水流流态、流速分布、特征断面流速不均匀系数以及航道内的最大横向流速进行了测试分析与比较.试验结果表明:闸下海漫段设置八字形整流低坎可以使外河入口断面流速不均匀系数从无整流措施的4.5 ～4.9降低到0.3 ～1.4,且使外河航道内的横向流速大大降低,模型试验实测的最大横向流速范围在0.30～0.50 m/s之间.外河入口断面流速不均匀系数和外河航道内横向流速的显著降低有助于河口闸站合建枢纽的通航安全,是一种简单而有效的工程措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅宗甫	河海大学水利水电学院	34	160	8.0	11.0
2	吕家才	河海大学水利水电学院	7	58	4.0	7.0
3	刘明明	河海大学水利水电学院	7	67	5.0	7.0
4	王法猛	河海大学水利水电学院	2	9	1.0	2.0