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摘要:
采用球盘接触模型,以入口油层厚度为输入变量,基于统一Reynolds方程法建立润滑分析模型,研究了供油量对点接触表面微织构润滑性能的影响.数值计算结果显示:供油量显著影响接触区油膜厚度;微织构能改善摩擦副的润滑摩擦性能;严重乏油时接触区内微坑会产生气穴现象;瞬态下,微织构在乏油时较充分供油时改善润滑的效果明显.
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文献信息
篇名 供油量对点接触表面微织构润滑性能的影响
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 供油量 点接触 微织构 润滑性能 乏油
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 444-451
页数 分类号 TH117.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔凌嘉 北京理工大学机械与车辆学院 29 336 13.0 17.0
2 王文中 北京理工大学机械与车辆学院 31 286 10.0 16.0
3 李珊珊 北京理工大学机械与车辆学院 3 40 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
供油量
点接触
微织构
润滑性能
乏油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导