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摘要:
基于AVL公司的Excite Power Unit软件进行连杆的多体动力学计算,得到连杆小头在发动机一个循环下的一维受力曲线,然后采用Abaqus软件进行连杆的有限元分析,得到连杆的三维应力分布,最后利用MSC.Fatigue软件导入多体动力学计算结果和有限元应力分布结果进行疲劳安全系数计算,得到疲劳安全系数的分布,从而为发动机连杆的优化设计建立基础。
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文献信息
篇名 基于多体动力学和有限元分析的汽油机连杆疲劳强度计算
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 多体动力学 连杆 有限元 应力 疲劳
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TK411
字数 2106字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马戎 上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机制造部 4 19 2.0 4.0
2 周发 上海交通大学汽车工程研究院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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