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摘要:
本文根据船舶重力式下水的相关特点,对气囊下水阶段的受力状态进行分析;在此基础上,针对气囊的受压变形量和摩擦力进行研究,分别采用截面积等效法和能量法推导气囊工作高度的计算公式,并与实验值进行比较分析;针对气囊下水所需气囊个数进行推导和计算,采用优化方法中的理想点法对气囊的布置方案进行优化分析;以期对船舶与海洋结构物气囊下水方案的确定提供理论参考依据.
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文献信息
篇名 船舶气囊下水气囊受力分析和布置优化研究
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 气囊下水 气囊变形量 气囊个数 气囊分布间距
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 设备与设施
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U671
字数 3048字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余龙 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 32 378 10.0 19.0
2 夏利娟 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 57 661 16.0 24.0
3 刘宏亮 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 11 55 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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气囊下水
气囊变形量
气囊个数
气囊分布间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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