基于联合仿真技术的差速器齿轮机构动力学分析

• 作者: 詹晓钊 郑泉 陈余 鲁磊
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 差速器 齿轮机构 动力学仿真 UG Adams
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U463.218
• 字数: 2093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2012.04.001

摘要

以某轿车差速器为研究对象,利用UG NX/Motion建立齿轮机构刚体虚拟样机模型,并导入到动力学分析软件MSC-Adams中.结合该轿车差速器的具体工作情况,选取符合差速器传动的碰撞接触参数、约束和负载进行仿真分析,得到齿轮机构在具体工况下转速与受力的变化曲线,根据变化曲线能更深层次地分析差速器的工作原理,从而缩短产品的研发周期,降低研发成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑泉	安徽农业大学工学院	68	389	10.0	16.0
2	鲁磊	安徽农业大学工学院	2	6	1.0	2.0
3	詹晓钊		2	11	2.0	2.0
4	陈余	安徽农业大学工学院	4	12	2.0	3.0