基于动力试验通平高速红砂岩路基处治研究

• 作者: 刘晓明 唐承铁 张明武
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 红砂岩 动力试验 现场填筑 施工工艺
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U416.1
• 字数: 4935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2012.01.001

摘要

在湖南省高速公路建设中存在大量红砂岩填料,该类岩石具有崩解特性,其施工质量难以控制.结合湖南通城至平江高速公路工程中遇到的红砂岩地质情况,开展红砂岩工程力学性质及现场试验,掌握该地区红砂岩的工程特性,开展红砂岩路基填筑施工工艺现场试验及动力试验,试验结果表明:通平高速红砂岩属于Ⅲ类红砂岩,但仍会崩解,故不能作为填石路堤对待；下路堤采用“光静1遍+羊静1遍+羊振4～5遍+光振1遍+光振1遍”能将红砂岩最大粒径控制在25 cm以下的能力,上路堤采用以下二次钯压工艺可将红砂岩填料颗粒破碎至20 cm以下,均能满足设计要求；考虑到上部动力荷载的影响深度,路床96区路基不能采用红砂岩直接填筑,应使用符合规范要求的适应性材料或改良土填筑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓明	湖南大学土木工程学院	44	910	19.0	29.0
2	唐承铁		6	63	5.0	6.0
3	张明武		3	23	2.0	3.0