冲击压路机液压-弹簧联合减振装置研究

• 作者: 何康康 史富增 唐必亮 张洪 田娇 胡亮 赵继
• 来源期刊: 太原科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 冲击压路机 液压-弹簧联合减振装置 刚度 阻尼 减振
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程与材料科学
• 页码范围: 452-455
• 页数: 4页
• 分类号: TH122
• 字数: 2454字
• 语种: 中文

摘要

冲击压路机具有其它压实机械无可比拟的压实优势，但是冲击压路机振动情况很恶劣的缺点限制了其大范围的推广使用；故而本文提出解决车体水平振动的一种新的减振方法：使用液压一弹簧联合减振装置。将其应用在冲击压路机上，分析得出阻尼值D=0．2时，减振效果最佳，本文为设计该联合减振装置提供了依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪	太原科技大学电子信息工程学院	43	188	6.0	13.0
2	何康康	太原科技大学电子信息工程学院	4	1	1.0	1.0
3	史富增	太原科技大学电子信息工程学院	5	7	1.0	2.0
4	赵继	太原科技大学电子信息工程学院	6	6	2.0	2.0
5	唐必亮	太原科技大学电子信息工程学院	5	4	1.0	2.0
6	胡亮	太原科技大学电子信息工程学院	4	3	1.0	1.0
7	田娇	太原科技大学电子信息工程学院	3	3	1.0	1.0