流固耦合技术及在高速动车组结构设计中的应用

• 作者: 兆文忠 王悦东 蔡喜艳
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流固耦合 隧道 高速动车组 疲劳损伤
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 6-10
• 分类号: U266
• 字数: 2844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.02.002

摘要

为实现流固耦合技术及验证瞬态压力对高速列车焊接结构造成的疲劳损伤,以某高速动车组设备舱为研究对象利用流体软件SC/Tetra的FLDutil模块与分析软件Ansys的输入端口进行载荷的流固耦合分析,最后采用最新的美国ASME(2007)标准中的结构应力法进行了疲劳寿命分析结果表明,通过流体软件SC/Tetra的FLDutil模块映射到Ansys中的气动载荷准确可用,为高速动车组结构在流场中的刚度强度、模态、疲劳等分析计算提供了更合理、更精确的载荷输入.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兆文忠	大连交通大学交通运输工程学院	211	1718	22.0	29.0
2	王悦东	大连交通大学交通运输工程学院	24	97	6.0	9.0
3	蔡喜艳	大连交通大学交通运输工程学院	1	2	1.0	1.0