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摘要:
固体火箭发动机是非常复杂的系统,在武器系统设计中有举足轻重的作用.发动机性能指标主要通过试验来测试,针对目前发动机测试系统的复杂性及测试数据的可靠性现状,基于数值仿真对固体火箭发动机总体性能进行了分析.采用四阶龙格库塔法对固体火箭发动机进行了装药设计和内弹道计算,利用有限体积法和线性粘弹性理论进行了燃气冲刷初始装药通道仿真计算及装药在低温和承压下结构完整性分析.结果表明:数值计算结果与试验数据较为一致,该分析方法可对新产品研制、论证具有一定参考价值.
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基于CATIA的固体火箭发动机系统设计
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文献信息
篇名 固体火箭发动机总体设计
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 装药设计 内弹道 固体火箭发动机 一体化设计 星型装药
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 251-256,261
页数 分类号 TJ711.+9
字数 4208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2012.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国光 中北大学机电工程学院 58 238 8.0 13.0
2 唐宏 中北大学机电工程学院 4 16 3.0 4.0
6 何慧珠 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
装药设计
内弹道
固体火箭发动机
一体化设计
星型装药
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15437
论文1v1指导