汽油机进气动态特性建模与仿真研究

• 作者: 凌鑫晨 吴锋 姚栋伟
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 电喷汽油机 进气动态特性 进气模型 数值仿真
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 59-63
• 分类号: TK411.3
• 字数: 3240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2012.03.012

摘要

从汽油机实际工作过程出发,运用平均值建模方法构建了汽油机进气管内空气动态特性模型,并基于稳态试验数据对模型待定参数进行了辨识.通过引入转速修正项对模型结构进行了修正,特别是对节气门处空气质量流量的饱和非线性特性进行了补偿,解决了原节气门处空气质量流量子模型在较大节气门开度下误差较大的问题.台架试验和计算机仿真对比结果显示,在稳态工况下,进气压力模型仿真与实测值的最大相对误差不超过±2％,在节气门阶跃的瞬态工况下,最大误差不超过±3％.相关模型可直接用于基于模型的进气口空气流量预测、空燃比控制器设计,也可作为汽油机模型的一部分,为空燃比控制策略软硬件在环仿真提供条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴锋	浙江大学动力机械与车辆工程研究所	72	484	13.0	19.0
2	姚栋伟	浙江大学动力机械与车辆工程研究所	33	168	8.0	12.0
3	凌鑫晨	浙江大学动力机械与车辆工程研究所	6	13	2.0	3.0