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摘要:
随着交通运输专业硕士研究生培养层次的增加,普通硕士、全日制工程硕士和普通工程硕士三种不同类型的硕士研究生培养层次带来了新的研究生培养问题.在分析不同研究生培养目标和培养对象特点的基础上,本文提出了针对普通型硕士研究生的科研强化培养模式,针对全日制工程硕士的实践强化培养模式和针对普通工程硕士的科研认知培养模式.实践证明,分层次有针对性的研究生培养模式受到了学生的欢迎,培养效果正在逐渐显现.
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培养目标
课程设置
研究方向
考核方式
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医学硕士研究生
综合能力
培养
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 分层次交通运输专业硕士研究生培养探索
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 学术型硕士 工程硕士 全日制工程硕士 分层次培养 培养模式
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 高教研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 4148字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石红国 西南交通大学交通运输与物流学院 41 570 11.0 23.0
2 郭寒英 西华大学汽车与交通工程学院 14 88 4.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
学术型硕士
工程硕士
全日制工程硕士
分层次培养
培养模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
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