基于DEA的铁路桥梁风屏障防风效果评价

• 作者: 向活跃 廖海黎 李永乐
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 铁路桥梁 风屏障 防风效果 气动力系数 DEA(数据包络分析) 车辆风荷载突变效应
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 546-550,566
• 分类号: V211
• 字数: 4247字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2012.04.002

摘要

为评价风屏障的防风效果,针对铁路桥梁设置不同高度的风屏障,通过风洞试验测试了单车以及双车交会时的气动力系数.在此基础上,提出用单车的气动力系数衡量车辆风荷载突变效应,以不同轨道位置车辆的风荷载突变量作为评价指标,并采用DEA(数据包络分析)方法评价风屏障的防风效果.研究结果表明:用DEA方法评价铁路桥梁风屏障的防风效果是可行的；当风屏障高度为1.72m时,防风效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永乐	西南交通大学土木工程学院	183	1652	23.0	32.0
2	廖海黎	西南交通大学土木工程学院	181	1947	25.0	32.0
3	向活跃	西南交通大学土木工程学院	35	170	9.0	12.0