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摘要:
根据轨道车辆典型抗侧滚扭杆系统的结构和载荷位移情况,对扭杆系统进行受力分析和有限元分析,总结出扭杆系统疲劳应力分析和测试的方法.同时对扭杆轴中承受弯扭组合载荷的1、2区和承受纯扭转载荷的3区进行了应力测试,并与有限元应力分析结果进行对比,结果表明:该测试方法可以满足扭杆系统的疲劳应力分析和测试要求,应力测试结果与有限元分析结果误差在15%以内.
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文献信息
篇名 轨道车辆典型抗侧滚扭杆系统疲劳应力分析测试研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 抗侧滚扭杆系统 有限元分析 应力测试 受力分析
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 31-33
页数 分类号 U270.331+.6
字数 2335字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2012.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕士勇 9 26 3.0 5.0
2 刘文松 44 108 7.0 8.0
3 郭春杰 22 70 6.0 7.0
4 罗斌 13 7 1.0 1.0
5 饶立浩 2 2 1.0 1.0
6 郭秋顺 3 12 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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参考文献  (1)
节点文献
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2005(1)
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2011(1)
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2012(0)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
抗侧滚扭杆系统
有限元分析
应力测试
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导