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摘要:
材料为高硅钼球铁的某汽车发动机排气歧管在热循环试验中发生开裂.对失效歧管进行了宏观及微观断口分析,并与热循环试验时未开裂的排气歧管进行了对比和进行了热模拟试验.结果表明,排气歧管热循环试验开裂为高温氧化和腐蚀疲劳所致,还与歧管材料中的异形石墨对抗高温氧化性能的负面影响和珠光体的分解及组织疏松使得热疲劳性能下降有关.通过改进铸造工艺和适当提高所用球铁的Si、Mo含量以改善高温综合性能,避免了歧管热循环试验时的开裂现象.
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文献信息
篇名 发动机排气歧管失效分析
来源期刊 热处理 学科 工学
关键词 排气歧管 异形石墨 高温抗氧化性能 疏松
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 测试与分析
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 TG143.5
字数 2401字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈润生 4 10 2.0 3.0
2 刘丹 6 20 3.0 4.0
3 陈慧 6 5 1.0 2.0
4 袁峰 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气歧管
异形石墨
高温抗氧化性能
疏松
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理
双月刊
1008-1690
31-1768/TG
16开
上海市中兴路960号
1979
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
4
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