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摘要:
考虑一个小型的交通网络,在OD(Origin-Destination)需求固定的条件下,模拟该网络各个路径上的流量,分析不同的路网参数下的交通均衡状态,并研究ATIS( Advanced Traveler Information Systems)在帮助出行者进行路径选择方面的作用.研究表明,当路网中出现极端拥堵状况时,ATIS的反馈信息对于出行者进行最优路径选择、尽快达到路网均衡方面的作用尤为明显,但如果出行者对于ATIS实时信息的依赖远远大于对实际出行经验的置信程度,则会出现负面效果,导致路径流量的不稳定.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯理论的出行信息反馈作用分析
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 贝叶斯理论 高级出行者信息系统 用户均衡 信息诱导
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 42-46
页数 分类号 U491
字数 3964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2012.03.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
贝叶斯理论
高级出行者信息系统
用户均衡
信息诱导
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引文网络交叉学科
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北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
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11-5866/N
大16开
北京市
1986
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