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摘要:
建立管柱助力式电动转向系统,即C-EPS的力学模型,并以现有车型数据为例,将C-EPS的助力与整车所需齿条力对比判定,为C-EPS系统的电机、蜗轮蜗杆机构的选型提供依据。
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文献信息
篇名 C-EPS系统匹配研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 管柱助力式电动转向系统 电机 蜗轮 蜗杆
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计计算研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U463.4
字数 2224字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文建 江淮轿车技术中心乘用车研究院底盘部 1 3 1.0 1.0
2 邵文彬 江淮轿车技术中心乘用车研究院底盘部 1 3 1.0 1.0
3 唐学东 江淮轿车技术中心乘用车研究院底盘部 1 3 1.0 1.0
4 王海峰 江淮轿车技术中心乘用车研究院底盘部 1 3 1.0 1.0
5 廖武 江淮轿车技术中心乘用车研究院底盘部 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
管柱助力式电动转向系统
电机
蜗轮
蜗杆
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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