磅逊湾内电业码头工程建设对周围水域水动力的影响

• 作者: 姚姗姗 杨树森 韩西军
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 工程区 潮流 数学模型 影响
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 475-479
• 页数: 5页
• 分类号: TV148+.5|O242.1
• 字数: 2841字
• 语种: 中文

摘要

文章以柬埔寨某码头工程为背景,建立了基于无结构化三角形网格的潮流数值模型,在对模型进行验证的基础上,对多湾级、岬湾相间海岸上码头工程布置的可行性以及码头工程实施对周围水域水动力的影响进行了模拟研究.结果表明:采用透空结构的两方案实施后产生的影响是局部的,不会改变磅逊湾海域整体潮流运动特征,岸边围海造陆规模较小,对湾内流场将不会产生影响,也不会引起湾内水流动力的改变.从潮流动力的变化和分布来看,工程布置是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚姗姗	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	8	15	2.0	3.0
2	杨树森	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	14	65	5.0	7.0
3	韩西军	交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	10	50	4.0	6.0