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摘要:
随着哈尔滨市交通拥堵现象的日益加剧,发展地铁成为解决哈尔滨市交通问题的主要途径之一。但是新建的地铁线路势必对原有的公交线路造成影响,与沿线现有常规公交形成客流竞争关系,因此为配合新建地铁,必须对常规公交进行调整。本文阐述为配合新建地铁对已有公交线网进行调整的原则及流程,剖析由点到线到面的常规公交线路的调整方法。并以哈尔滨市即将投入运营的地铁一号线为对象,分析学府路段地铁一号线沿线现有公交线路的运营现状,提出现有公交线路调整建议。
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文献信息
篇名 学府路常规公交与地铁一号线的协调研究
来源期刊 森林工程 学科 农学
关键词 常规公交 地铁 调整
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 S773.2
字数 3469字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马玉蕾 东北林业大学交通学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
常规公交
地铁
调整
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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11
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25061
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