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摘要:
为在方案设计阶段提高民用飞机总体方案的设计质量和形成效率,研究了民用飞机驾驶舱构型的设计措施,并在一个开放式的飞机总体设计环境中实现了这一功能.定义了飞机机身坐标系,研究了确定驾驶员设计眼位、驾驶舱布置和风挡参数化设计与模型构建的方法.建立了交互式民机驾驶舱构型二、三维快速设计环境.在此基础上,实现了驾驶舱模型的自动化调整,为总体设计阶段进行多学科设计优化奠定了基础.通过设计实例证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 民用飞机驾驶舱构型快速设计方法
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机设计 驾驶舱布置 风挡设计 参数化造型 自动化调整
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 285-290,296
页数 7页 分类号 V221
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘虎 53 256 8.0 13.0
2 武哲 180 1134 18.0 26.0
3 罗明强 14 56 5.0 7.0
4 冯昊成 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机设计
驾驶舱布置
风挡设计
参数化造型
自动化调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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6912
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23
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