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摘要:
针对南钦铁路三岸邕江特大桥连续钢桁拱悬臂架设中的技术难点,通过采用新型的边跨压重形式、挂索计算修正公式以及边墩顶落梁的中跨合龙等解决方法,南钦铁路三邕江特大桥得以顺利合龙.
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钢桁梁
柔性拱特大桥
施工
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钢桁梁悬拼施工
临时支墩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 南钦铁路三岸邕江特大桥连续钢桁拱架设关键技术
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 南钦铁路 连续钢桁拱 悬臂架设 中跨合龙
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 分类号 U445.4
字数 3679字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋小三 10 43 3.0 6.0
2 徐恭义 28 173 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (73)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
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2006(2)
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2007(3)
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2008(3)
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2009(8)
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2010(2)
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2011(2)
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2012(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
南钦铁路
连续钢桁拱
悬臂架设
中跨合龙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导