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摘要:
某城际铁路特大桥主桥跨度为143 m+264 m+143 m,为满足桥下通航净空要求,需选择合理的钢桁梁桥式方案.通过研究斜拉钢桁梁、上加劲连续钢桁梁、自锚式悬索钢桁梁3种不同类型的桥式方案,分别从桥梁结构构造、受力体系、施工方法和工程数量等方面进行对比分析,阐述了不同条件下城际铁路大跨度钢桁梁桥式方案的合理选择.
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文献信息
篇名 城际铁路钢桁梁桥式方案研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 城际铁路 斜拉钢桁梁 上加劲连续钢桁梁 自锚式悬索钢桁梁
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 11-13
页数 分类号 U448.25
字数 2392字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.03.004
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
斜拉钢桁梁
上加劲连续钢桁梁
自锚式悬索钢桁梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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