基于单位载荷变形差值曲率的承载钢结构损伤识别

• 作者: 时培明 李纪召 褚庆忠 阳鑫军 韩东颖
• 来源期刊: 燕山大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 承载钢结构 损伤识别 单位载荷 变形差值曲率 柔度矩阵
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 力学与土木工程
• 页码范围: 556-560
• 页数: 5页
• 分类号: TU312.3|TP206
• 字数: 1945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-791X.2012.06.014

摘要

损伤是影响承载钢结构性能最重要的因素,及时、准确地诊断承载钢结构的损伤是保证系统安全可靠的前提.根据模态柔度比固有频率或振型对损伤更敏感的特点,提出了基于柔度矩阵的单位载荷变形差值曲率法识别承载钢结构的损伤.该方法将基于动力的柔度和静力测试中的变形结合起来,以动力测试数据反映结构静力特征的变化,当有损伤或损伤增大的时候,单位载荷变形差值曲率有更明显的变化.首先,建立了低阶的模态观测数据与柔度矩阵的表达式.其次,推导了单位载荷变形与柔度矩阵的关系,结合曲率模态和变形差值的思想,提出了基于单位载荷变形差值曲率识别承载结构损伤的方法.最后,通过对承载钢结构模型的损伤识别得出:该方法所需模态信息量小,只需一阶频率和振型信息即能够准确定位单损伤、两损伤；对于多损伤可以识别,精度有所下降,但基本可以满足工程要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时培明	燕山大学电气工程学院	71	537	12.0	20.0
2	韩东颖	燕山大学车辆与能源学院	50	375	11.0	16.0
3	阳鑫军	燕山大学车辆与能源学院	15	119	6.0	10.0
4	褚庆忠	燕山大学车辆与能源学院	33	161	7.0	11.0
5	李纪召	燕山大学电气工程学院	5	30	4.0	5.0