无砟轨道松软土路基加固与沉降控制试验研究

• 作者: 韦随庆
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道 松软土 桩板结构 桩筏结构 超载预压 工后沉降
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 55-58
• 分类号: U459.2
• 字数: 3032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.04.019

摘要

无砟轨道线路对工后沉降控制要求十分严格,路基工程工后沉降主要为路基铺轨完成后地基的残余沉降,厚层松软土路基沉降控制是路基建设中的重点与难点.结合路基不同部位要求,采用桩板结构、桩筏结构及桩网结构联合超载预压进行地基加固,通过典型工点进行现场试验测试与验证,有效控制了路基工后沉降,整个路段内纵向沉降较为均匀,区段路基满足铁路高速、安全、平顺的运营要求,加固措施有效可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韦随庆		3	12	1.0	3.0