轨距撑杆制服尖轨反弯

• 作者: 周怀生(报道)
• 来源期刊: 太原铁道科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 尖轨 反弯 轨距 可动心轨道岔 制服 撑杆 维修技术 新设备
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 19-19
• 页数: 1页
• 分类号: U213.63

摘要

原平工务段的薛孤车站，近年来铺设了可动心轨道岔18组，提高了列车侧向通过道岔的速度，进一步释放运输能力。新铺设的可动心轨道岔是新设备。全段只在薛孤站内铺设，维修技术和维修方法没有现成经验可以参考，面对新设备，薛孤工区的干部职工加强设备整治。但是每到11月份至来年的三月份时期内，可动心轨道岔在尖轨部分就出现了不同程度的反弯，造成顶铁不密贴，轨距变小等病害，刚开始职工们以为是钢轨硬弯，到了夏天通过直轨就能解决，但是一到夏天原来的反弯就恢复了原状。为什么会出现这种问题呢。段攻关小组经过查阅设备移交档案和现场观测，找到了原因，原来是夏天高温下铺设的道岔，加上可动心道岔的尖轨比旧道岔长等原因，尖轨到了冬天因为热胀冷缩的原理造成尖轨回缩，因为限位器顶死，尖轨只能向内侧弯曲，造成轨距变小病害的发生。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周怀生(报道)		1	0	0.0	0.0