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摘要:
为研究冲压成形中材料特性变化对结构耐撞性的影响,以某款SUV车横梁的帽形加强梁为例,以塑性应变和厚度不均作为碰撞仿真分析的初始条件,进行考虑成形工艺因素的结构耐撞性分析,并与传统的碰撞仿真与试验结果进行了对比.结果表明,加工硬化提高了结构的刚度,可能导致结构变形模式的改变;厚度不均对结构变形和吸能的影响很大,在碰撞仿真中应引入成形因素以提高仿真精度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 冲压成形导致材料性能的变化对耐撞性的影响
来源期刊 汽车工程 学科 工学
关键词 冲压成形 材料特性 耐撞性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 367-372
页数 分类号 TG386
字数 4048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈吉清 华南理工大学机械与汽车工程学院 127 1500 19.0 34.0
2 兰凤崇 华南理工大学机械与汽车工程学院 132 1448 19.0 33.0
3 王金轮 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 31 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冲压成形
材料特性
耐撞性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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