成形过程材料特性变化对整车耐撞性的影响研究

• 作者: 朱玉强 王金轮
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 100％正面碰撞 冲压成形 材料特性 耐撞性 高强度钢板
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3153字
• 语种: 中文

摘要

为研究冲压成形中材料特性变化对整车耐撞性产生的影响,选取某款SUV车100％正面碰撞中的关键吸能部件,利用网格映射技术将成形仿真结果即塑性应变、厚度不均等作为碰撞仿真分析的初始条件,进行引入成形工艺因素的整车耐撞性分析,并与传统的碰撞仿真结果进行对比.研究表明:塑性硬化提高了结构的刚度,可能会导致结构变形模式发生改变；成形过程中材料特性的变化对结构的变形、吸能和加速度影响很大,在碰撞仿真中需要引入成形因素,以提高仿真的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱玉强		19	39	4.0	5.0
2	王金轮		4	10	2.0	3.0