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摘要:
建立以城市公共交通为主体、多种客运方式互补的综合客运体系已成为缓解交通供需矛盾的有效方法。本文主要论述常规公共交通优先关键技术措施,主要从公交专用道的设置、公交站点选型设置2方面展开研究,最后以南京大桥北路改造创新项目为例进行实证。
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文献信息
篇名 公共交通优先关键技术研究及应用
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 公交优先 公交专用道 公交站台 边界条件
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 312-316
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温旭丽 东南大学成贤学院 37 100 7.0 9.0
2 黄先达 福建省泉州市公路局工程处 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交优先
公交专用道
公交站台
边界条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
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17
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