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摘要:
动态路径诱导作为交通诱导的一种重要方式,是智能交通系统(ITS)研究的一个重要方面.针对以往相关研究的局限性,从工程实用性的角度优化了道路交通网络中路阻计算的参数,提高了ITS中道路阻抗函数值的精确度.结合昆明市交通信号控制系统的数据,采用遗传算法求解动态最短路径,成功应用于该市主城区交通信息可视化平台.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的动态最佳路径问题求解
来源期刊 昆明冶金高等专科学校学报 学科 工学
关键词 路阻 遗传算法 最短路径 道路交通网络
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 机械与电气工程
研究方向 页码范围 48-52
页数 分类号 TP393
字数 5461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0479.2012.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永先 云南大学信息学院 2 9 2.0 2.0
2 贾成松 云南大学信息学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路阻
遗传算法
最短路径
道路交通网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明冶金高等专科学校学报
双月刊
1009-0479
53-1141/TF
大16开
云南省昆明市学府路388号
1985
chi
出版文献量(篇)
2666
总下载数(次)
3
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6493
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