基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
客机族是一组共享通用部件或子系统的、但性能或使用要求不同的相关飞机产品的集合.开发客机族可占领更多的市场份额,是民机取得商业上成功的重要策略之一.由于要考虑通用性要求,客机族总体设计中参数优化问题有别于传统的单一机型总体设计中参数优化问题.研究并提出了一种有效的客机族总体设计阶段中参数优化方法.以设计中短程客机为背景,定义了客机族的总体布局形式,开发了飞机族总体设计综合分析模型,重点讨论了如何定义飞机族总体参数优化问题中设计变量、设计约束和设计目标.应用自适应进化算法求解该客机族总体参数优化问题.计算结果表明,优化后获得的总体参数能满足各机型设计要求,且能兼顾各机型的经济性.
推荐文章
喷气客机总体参数优化计算环境的开发
喷气客机
飞机设计
总体参数优化
计算环境
基于多目标遗传算法的大型客机总体参数优化
大型客机
总体参数
多目标优化
遗传算法
喷气客机总体参数优化计算环境的开发
喷气客机
飞机设计
总体参数优化
计算环境
支线客机和涡扇发动机的总体参数统计分析
喷气支线客机
飞机总体设计
涡扇发动机
统计分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向客机族的总体参数优化方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 客机 总体设计 客机族 优化设计 通用性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 718-724
页数 分类号 V221
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余雄庆 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 100 1484 19.0 35.0
2 张帅 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 28 139 7.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (10)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (7)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
客机
总体设计
客机族
优化设计
通用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导