大型地下车站洞室结构设计施工技术

• 作者: 程崇国 胡居义 郭军
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下换乘车站 大断面洞室 高边墙 交叉洞室结构
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 111-118
• 分类号: U451
• 字数: 5596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2012.01.020

摘要

红旗河沟车站是重庆轻轨3号线与地铁6号线的地下换乘车站,也是当前全亚洲建设规模最大的地下暗挖车站.依托该工程,介绍了大型浅埋暗挖洞室主体结构设计方法、支护衬砌设计与施工技术,包括洞群组成、主洞与附属洞的衔接方式、埋置深度确定、主洞断面设计、高边墙式大断面主洞开挖工法、支护类型等；着重研究了十字交叉节点的结构设计方法,并采用有限元方法进行了结构受力特征分析与开挖过程施工力学计算.通过施工过程的力学分析与精细化设计,红旗河沟车站成功建成,相关设计施工方法对今后类似超大型地下洞室工程具有一定参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭军		22	100	6.0	9.0
5	胡居义		11	79	5.0	8.0
7	程崇国		11	55	4.0	7.0