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摘要:
为了促进道路压电能量收集技术的研究及推广,对压电道路技术途径及其发展方向进行了分析总结,从能量收集效率的角度对比了交通荷载作用下沥青和水泥路面不同的力学响应,对不同压电陶瓷以及换能器结构的能量转换性能进行对比分析;并从压电材料、换能器结构、铺设模式、电处理系统设计及压电换能模式拓展5个方面提出了对未来研究方向的展望。研究结果表明:PZT-5H是较为适宜的道路压电材料;桥型换能器在与交通荷载作用的耦合性及能量转换效率方面较其他传统结构更优。
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文献信息
篇名 道路压电能量收集技术途径与研究展望
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 压电能量收集 综述 技术途径 压电效应
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-8
页数 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄如宝 同济大学经济与管理学院 27 348 11.0 18.0
2 赵鸿铎 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 80 779 15.0 25.0
3 牛衍亮 同济大学经济与管理学院 3 93 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
压电能量收集
综述
技术途径
压电效应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
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