哈大铁路客运专线季节性冻土区段接触网柱基础设计

• 作者: 王玉环
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 哈大客运专线 接触网支柱 季节性冻土 上拔力 冻胀
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 84-87
• 分类号: U213.157|U226.8
• 字数: 3920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.10.023

摘要

主要阐述特殊地质即季节性冻土条件下接触网支柱基础的设计理念.针对东北地区季节性冻土这一特殊土壤特性,提出采用机械扩底桩基来抵抗季节性冻土冻胀上拔,其优点是有效地提高抗冻拔力及减少钻孔深度,尽可能减少支柱基础与路基内桩板结构干扰.机械钻孔扩底桩基是季节性冻土代表区域内高速铁路建设中接触网支柱基础设计可选的优化方案,也是支柱基础底部受到地基处理措施干扰及湿陷性黄土影响要求基础浅埋时的佳选.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉环	中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处	9	16	3.0	3.0