考虑整体节点刚域影响的钢桁梁桥空间受力计算分析

• 作者: 王荣辉 饶瑞 黄永辉
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁桥 整体节点 刚域 刚臂 有限元模型 受力性能
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 8-14
• 分类号: U448.14|U448.211
• 字数: 4274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.05.02

摘要

现代钢桁梁桥中大量采用整体节点技术.在建立全桥有限元计算模型时,其节点刚域的处理关系到计算结果的准确性.以东莞东江大桥为工程背景,采用带刚臂梁单元模拟钢桁梁桥整体节点板的刚度增强作用,建立全桥计算模型进行受力分析.该桥的有限元计算结果与动静载试验结果的对比表明:节点刚域对桥梁结构受力性能的影响不可忽略,不考虑节点刚域的影响时,桥梁中主桁和边主桁的挠度实测值与计算值的误差高达30％；采用刚臂梁单元考虑节点刚域影响后,误差减小约50％,而且上下弦杆以及加劲弦的应力计算结果与实测结果更吻合,模态频率的计算结果与实测结果的误差也不超过5％,计算精度显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王荣辉	华南理工大学土木与交通学院	98	858	15.0	25.0