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摘要:
整体节点是一种新的结构型式,为了了解其受力规律,并对整体节点的型式进行优化分析,本文首先针对特定整体节点试件建立了计算模型,用有限元方法进行了应力计算,通过应力测试对计算结果作了验证.经过对该试件的应力分析,建立了用于整体节点优化分析的简化计算模型.对不同节点板宽(d)以及节点板圆弧半径(R)的整体节点的应力计算,分析了R/d与整体节点最大应力集中系数(Kmax)的关系以及R/d对整体节点应力集中的影响.经对计算结果的拟合,给出了反映R/d与Kmax的关系的近似公式.通过对优化计算结果的分析,讨论了进行整体节点优化设计所应考虑的影响因素,并提出了相应的结论及建议.
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文献信息
篇名 钢桁梁桥整体节点的优化分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢桁梁桥 整体节点 应力集中 优化分析
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U448.36
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.05.015
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁桥
整体节点
应力集中
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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55685
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