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摘要:
给出了一种基于实测数据的舰载设备可靠性振动试验剖面设计方法.应用数理统计理论,对舰载设备振动环境实测数据进行参数假设检验,得到具有不同区域和不同状态的特征样本.采用修正后的容差上限法归纳特征样本的随机振动规范谱,确定试验量值,再根据任务剖面确定试验时间,得到舰载设备可靠性振动试验剖面.结果表明,该方法理论完善,为舰载设备振动环境的可靠性评定奠定了基础.
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一种根据部分实测数据进行修正的可靠性试验剖面设计方法
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环境剖面
试验剖面
可靠性试验
利用实测数据制定可靠性试验剖面综述
实测数据
可靠性
试验剖面
归纳方法
设备可靠性摸底增长试验方法探讨
设备可靠性
可靠性摸底增长试验
综合环境应力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 舰载设备可靠性振动试验剖面设计方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 振动试验 容差上限 状态 归纳 试验剖面
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 442-448
页数 分类号 TB114
字数 4147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁宏杰 北京航空航天大学工程系统工程系环境实验室 32 166 7.0 11.0
2 莫昌瑜 北京航空航天大学工程系统工程系环境实验室 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动试验
容差上限
状态
归纳
试验剖面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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