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摘要:
将微表处分两层摊铺在路面上,并在微表表层中加入KTL聚酯纤维,形成复式加筋微表处.与普通微表处作比较试验,得出KTL纤维作为添加剂可以改善复式加筋微表处混合料性能,其抗车辙能力和耐磨耗能力均得以改善.
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文献信息
篇名 KTL聚酯纤维复式加筋微表处混合料性能试验研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 工学
关键词 KTL纤维 复式加筋微表处 性能试验
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 科研·勘察·设计
研究方向 页码范围 44-46
页数 分类号 TU502|TU535
字数 2536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马敬坤 25 234 8.0 15.0
2 李子祥 河北工业大学土木工程学院河北省土木工程技术研究中心 11 68 5.0 8.0
3 苏霍然 河北工业大学土木工程学院河北省土木工程技术研究中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
KTL纤维
复式加筋微表处
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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