轮胎/路面减振系统的实验研究

• 作者: 许雪莹
• 来源期刊: 应用基础与工程科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎/路面振动噪声 骨架密实型路面 振动衰减
• 年，卷（期）: 2012,（z1）
• 页码范围: 144-149
• 页数: 6页
• 分类号: U491.9+3
• 字数: 2231字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0930.2012.s1.015

摘要

基于轮胎/路面振动噪声主要源于胎面振动的事实,从轮胎/路面两级振动模型着手,通过轮胎在路面上的自由振动试验,比较了在不同路面上轮胎振动衰减的快慢,反演了路面的阻尼系数.通过对普通沥青混凝土路面、SMA(Stone Mastic Asphalt)路面、以及掺加了不同比例橡胶粉(1％,2％和3％)的骨架密实型路面阻尼系数的比较,证明了掺加3％橡胶粉的骨架密实型路面的减振降噪效果最佳.通过实测表明,相对普通沥青混凝土路面,这种路面可以降低车外通过噪声2dB(A)左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许雪莹		9	38	3.0	5.0