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摘要:
基于GB/T 7031—2005建立了路面谱模型,分析了加速度法测试履带车辆特殊路面路面谱的基本原理,并以此为理论依据,设计出在第一、五负重轮轮轴处安装加速度传感器并得出时域曲线的测试方案,分别记录了不同速度下长度为4 m的长波路和越野土路的加速度时域曲线,利用Matlab分析软件生成位移功率谱密度,并拟合出标准路面谱,计算出特征值.
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文献信息
篇名 履带车辆特殊路面谱实车测试与分析
来源期刊 装备环境工程 学科 工学
关键词 履带车辆 路面谱 功率谱密度 空间频率 时间频率
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 分类号 TH703.62|TJ811|TJ812
字数 2021字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾进峰 14 127 6.0 11.0
2 明波 12 37 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
路面谱
功率谱密度
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备环境工程
月刊
1672-9242
50-1170/X
大16开
重庆石桥铺渝州路33号
78-7
1983
chi
出版文献量(篇)
3721
总下载数(次)
11
总被引数(次)
17837
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