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摘要:
为了促进城乡交通一体化发展,对城郊出租车跨区经营进行了研究。作者从郊区(县)融入中心城区,城乡交通一体化,郊区(县)客运结构合理化,郊区(县)客运市场规范化四个方面分析了实行出租车跨区经营的必然性和意义。在对我国出租车跨区经营的实践进行总结的基础上,分析了实行出租车跨区经营需解决的问题,并提出了实行出租车跨区经营分三个阶段的具体方案。
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文献信息
篇名 出租车跨区经营方案研究——以成都中心城区、郫县为例
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 城乡交通一体化 出租车 跨区经营 差额管理费
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-30
页数 分类号 U492
字数 5399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娟 西南交通大学交通运输与物流学院 40 373 11.0 18.0
2 陈芋宏 西南交通大学交通运输与物流学院 6 66 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城乡交通一体化
出租车
跨区经营
差额管理费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
论文1v1指导