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利用模态法解决后车门抖动问题
利用模态法解决后车门抖动问题
作者:
宋俊
王玉超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
模态分析
车门抖动
频率
摘要:
后车门瞬间开启时,车门抖动衰减时间较长,严重影响消费者对车品质的主观评价.通过对后车门的模态分析和瞬态响应分析,认为提高后车门的模态能够解决车门抖动问题,并据此优化了后车门的螺母垫板结构.最后,通过试验验证,消除了后车门开启时的抖动问题.
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文献信息
篇名
利用模态法解决后车门抖动问题
来源期刊
现代制造工程
学科
工学
关键词
模态分析
车门抖动
频率
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
汽车制造技术
研究方向
页码范围
46-47,111
页数
分类号
TG386.41
字数
1197字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3133.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王玉超
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
21
88
5.0
9.0
2
宋俊
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
6
51
3.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
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2020(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
模态分析
车门抖动
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
主办单位:
北京机械工程学会
北京市机械工业局技术开发研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3133
CN:
11-4659/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区核桃园西街36号301A
邮发代号:
2-431
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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