九江长江公路大桥主桥钢混结合段设计

• 作者: 吴宝诗
• 来源期刊: 江西公路科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 斜拉桥 钢混结合段 设计 试验:优化
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 2-7
• 页数: 6页
• 分类号: U441.5

摘要

九江长江公路大桥主桥为六跨不对称混合梁斜拉桥，主跨818m，为国内最大的整体式断面不对称高低塔混合梁斜拉桥。结合段设计为部分填充混凝土的后承压板式，受力复杂，计算困难，为保证钢梁和混凝土梁的可靠连接，结构刚度的平稳过渡，有效传递结构内力和变形，并具有良好的抗疲劳性和耐久性：设计在研究和吸取国内外斜拉桥钢混结合段设计经验的基础上，就结合段受力和性能进行了专题研究，结构仿真计算和模型试验，并据此对设计进行了优化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴宝诗		12	61	4.0	7.0