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摘要:
通过分析选定驾驶行为的组成主因子,并采用层次分析法确定其权重系数;基于所采集的各主因子 的传感器信号,采用BP神经网络和D-S证据理论相结合的多传感器信息融合方法进行驾驶行为识别.仿真结果表明:提出的基于多信息融合的驾驶行为识别方法能准确地识别出常见的驾驶行为.
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文献信息
篇名 基于信息融合的驾驶行为识别技术的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 驾驶行为识别 信息融合 BP神经网络 D-S证据理论
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 222-226
页数 分类号 U463.6
字数 3889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖献强 合肥工业大学机械与汽车工程学院 20 188 7.0 13.0
2 赵永 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 24 3.0 3.0
3 王其东 合肥工业大学机械与汽车工程学院 86 1160 21.0 31.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶行为识别
信息融合
BP神经网络
D-S证据理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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