作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从上世纪90年代开始,欧洲各个国家开始兴建高速铁路,逐渐形成网络,从技术上分两大派,一个是法国TGV,另一个是德国的ICE,其他国家的高铁技术基本是从这两个国家引用。近日,意大利在高速列车的发展上也有新突破。
推荐文章
高寒高速综合检测列车
综合检测列车
高寒
高速
功能
高速列车减振降噪技术研究
高速列车
减振降噪
对策
声学优化
设计
高速列车车身表面气动噪声源研究
高速列车
气动噪声
噪声源
宽频带噪声源模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 意大利首列私人高速列车今年3月运营
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 高速列车 意大利 运营 高速铁路 TGV ICE 技术
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62
页数 1页 分类号 U292.914
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史冬雪 80 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
意大利
运营
高速铁路
TGV
ICE
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
论文1v1指导