原文服务方: 江西科学       
摘要:
根据公路地形模型的特殊性,提出了一种适用于带状公路地形的建模方法,该方法将规则网和不规则网紧密结合,从计算机处理地形模型和公路模型的效率出发,将带状地形模型和公路三维模型进行无缝叠加,使得建模具备实时性。使用该方法,规则网地形模型的建立花费的时间几乎可不计,同时采用不规则网将地形模型和公路模型进行无缝叠加,把不规则网的数量最小化,极大降低计算机的运算量,在实时建立公路三维模型中具有重要意义。并利用这种技术自主开发了"公路数字影像集成系统",为公路设计提供了一个全新、直观、贴近真实的三维平台,能在公路三维选线设计能发挥重要作用。
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文献信息
篇名 一种高效的带状地形模型和公路模型的建立及无缝叠加方法
来源期刊 江西科学 学科
关键词 公路 带状地形 无缝叠加
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 工程与材料科学
研究方向 页码范围 362-365
页数 4页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3679.2012.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国 19 18 2.0 4.0
2 张伯根 4 1 1.0 1.0
传播情况
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1994(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路
带状地形
无缝叠加
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西科学
双月刊
1001-3679
36-1093/N
大16开
1983-01-01
chi
出版文献量(篇)
4032
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17843
论文1v1指导