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摘要:
根据铁路选线系统海量地形数据的特点,以快速、自动为目标,通过在构网建模过程中对空白区域和分块边界的处理,综合利用图形子区边界提取、异侧找点、最短距离等原则,提出了一种基于约束Delaunay三角网建立大型带状三角网的快速建模方法.通过对建立的大型三角网模型进行四叉树分割和分块存储,有效提高了建模成果的利用效率.该方法已成功地用于"虚拟环境选线系统"的开发,通过几段实际线路的应用,证明了用此方法建立连续带状数字地形模型的有效性和可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种大型带状数字地形模型建模方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 数字地形模型 三角网 选线设计 线路CAD
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 308-312
页数 5页 分类号 U412.24
字数 3732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易思蓉 西南交通大学土木工程学院 61 747 17.0 22.0
2 吕希奎 西南交通大学土木工程学院 12 170 8.0 12.0
3 张家玲 西南交通大学土木工程学院 7 130 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
数字地形模型
三角网
选线设计
线路CAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导