高速动车组车内流场数值分析

• 作者: 刘斌 孔繁冰 李国清 李明 王东屏 韩璐
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 政治法律
• 关键词: FLUENT 高速动车组 气流组织
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 28-32
• 分类号: D6
• 字数: 3054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.05.007

摘要

运用FLUENT软件对高速动车组整车三维流场进行了数值模拟,计算中综合考虑了车体壁面传热、人体散热、太阳辐射等多种传热过程.通过计算获得了车内速度场、温度场分布,得出客室内风速满足UIC553的相关规定,同时针对流场中温度分布不均匀,对影响流场分布的相应结构进行了优化分析,提高了温度分布的均匀性.这些计算结果可用于指导高速动车组空调系统及车内气流组织的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东屏	大连交通大学机械工程学院	47	200	7.0	12.0
2	李明	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司技术研究中心	3	5	2.0	2.0
3	李国清	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司技术研究中心	4	6	2.0	2.0
4	孔繁冰	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司技术研究中心	4	7	2.0	2.0
5	韩璐	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司技术研究中心	4	5	2.0	2.0
6	刘斌	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司技术研究中心	4	17	2.0	4.0